A.M.- N.R. | SANTA CRUZ DE TENERIFE
El director de las obras de la vía litoral, Adolfo Hoyos, ha explicado que el acceso a la avenida de Anaga tendrá cuatro carriles. Hoyos comentó que se ha decidido llevar a cabo un modificado en el proyecto para evitar un efecto embudo del tráfico de la zona al tomar el desvío de la vía litoral hacia la avenida de Anaga.
Los técnicos han detectado que si se pasara de los cuatro carriles que tiene toda la vía litoral a los dos que se proyectaban para el acceso a la avenida de Anaga, se producirían embotellamientos de tráfico. Esta circunstancia se agravaría por la alta densidad de tráfico que registra la avenida de Anaga, uno de los principales nudos de comunicación de la capital.
Por esta razón, han decidido modificar el proyecto para pasar de los dos carriles inicialmente planteados a cuatro. Así, el nuevo acceso medirá 500 metros y partirá de la trasera del Cabildo, desmbocando directamente en la avenida de Anaga a la altura del edificio Puerto Ciudad.
Casualidad. Casualmente, esta modificación conlleva que el viario no atraviese la zona de laureles de indias, con lo que concluirá la polémica generada en torno a estos árboles.
Por otro lado, el abogado de la Plataforma en contra del Plan General de Ordenación (PGO) de Santa Cruz, Felipe Campos, se reunió ayer con Adolfo Hoyos. En este encuentro se trató precisamente la polémica afección a los laureles. Hoyos y Campos coincidieron en que estos árboles forman parte de la historia de Santa Cruz y por lo tanto no deben ser tocados.
El abogado, incluso, pidió al Ejecutivo autónomo que estudiase la posibilidad de poner en marcha una protección especial hacia esta especie. Campos considera que "no es de recibo" que los laureles de indias que se encuentran repartidos por toda la ciudad, y especialmente, en la rambla de Santa Cruz, estén desprotegidos.
Por su parte, el concejal de Obras de Santa Cruz, Norberto Plasencia, ha respondido en este mismo sentido a una pregunta del grupo municipal socialista sobre el asunto.
Para el portavoz de este grupo municipal, José Ángel Martín, "esta respuesta debe suponer la total garantía de que los laureles de indias no se tocarán".
De todas formas, el concejal advierte que "seguiremos muy de cerca las obras que allí se están desarrollando y velaremos por al defensa de este patrimonio natural de la ciudad". Para Martín, "nuevamente debemos felicitar a la ciudadanía que rápidamente se movilizó para defender los laureles de india, demostrando el compromiso con un modelo de ciudad sostenible".
El portavoz de la formación política Sí Se Puede, Pedro Fernández Arcila, mostró ayer su sorpresa porque "nadie del Ayuntamiento haya elevado la voz para denunciar esta obra que daña el frente urbano más emblemático de Santa Cruz y que supone la desaparición de elementos patrimoniales como son los últimos restos del muelle histórico de Santa Cruz o de elementos arbóreos vinculados al actual diseño de la avenida de Anaga".
El Cabildo matiza que los funcionarios pagan parte de la guagua especial
El Cabildo informa de que los funcionarios pagan parte de la guagua que les desplaza desde sus casas. "La institución insular tiene habilitado un servicio de transportes para el personal, financiado en parte por el Cabildo y en parte por los empleados mediante una detracción mensual en la nómina", aclara.