Miranda exige un modelo de gestión para el puerto

PEDRO H. MURILLO | LA OROTAVA El alcalde de Garachico, Ramón Miranda, ha exigido a la Dirección General del Puertos y a la Consejería de Obras del Gobierno de Canarias que se definan cuál será el sistema de gestión del futuro puerto deportivo y pesquero que se construye en la localidad. "Pido al Gobierno de Canarias que se espabile de una vez y defina qué tipo de explotación se aplicará en la zona de mar del puerto de Garachico", indicó Miranda.

La principal demanda del mandatario se basa en la inexistencia de un modelo de gestión que regule los usos de la futura infraestructura portuaria. "Lo importante es que se tiene que definir, cuanto antes, el sistema de explotación en lo que se refiere a su parte marina porque por el momento, nadie quiere o no sabe nada al respecto". Del mismo modo, Ramón Miranda insistió en que desde la Consejería de Obras del Gobierno de Canarias se tienen que estructurar y definir los accesos al puerto ya que, en la actualidad la vía se encuentra sumamente deteriorada por el notable tránsito de vehículos pesados que participan en la primera fase del proyecto.

"Por nuestra parte, ya hemos sacado a exposición pública el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio, en donde se recoge el puerto deportivo y pesquero y en el que se contempla la interconexión de la carretera TF-42 con los accesos al puerto deportivo. En estos momentos, se debe resolver la conectividad del puerto con esta carretera sí o sí", advirtió el alcalde del municipio de Garachico. Para ello, según explicó Miranda, se debería definir un punto de conexión entre la carretera general con el puerto deportivo lo antes posible.

El proyecto. El puerto deportivo y pesquero de Garachico cuenta con un presupuesto de un total de 39 millones de euros. Esta infraestructura marítima contará con un dique de abrigo de 600 metros, complementado con un contradique de más de 100 metros. En la bahía resultante se instalarán dos dársenas pesqueras delimitadas por varios diques.

Por otra parte, el puerto dispondrá de una dársena con capacidad para albergar un total de 161 atraques para barcos de 15 metros de eslora. En cuanto a los atraques de embarcaciones pesqueras, la dársena, de 9.500 metros cuadrados tendrá capacidad para más de 100 barcos. Por último, el proyecto contempla instalaciones de uso público en las parcelas anexas a la zona de la bahía de Las Aguas. Las obras de la primera fase de este proyecto se encuentran en un estado muy avanzado.