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El municipio de Santa Úrsula, el más afectado

El trazado original se contempla el paso del tren por la zona situada en el margen no costero de la autopista TF- 5

 
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P.H.M. El trazado recogido en el Avance del proyecto del Tren del Norte afecta, de forma significativa, al municipio de Santa Úrsula, lo que ha suscitado un "encontronazo" entre el alcalde de este municipio, Ricardo García y el responsable del Metropolitano y consejero de Competitividad, Carlos Alonso. En este sentido, en el trazado original se contempla el paso del tren por la zona situada en el margen no costero de la autopista TF- 5. Esta circunstancia supondría una seria afección a cerca de trescientas viviendas, muchas de ellas son bloques de edificios en donde habitan una media de 80 familias, así como la afección a un polideportivo. Ante esta eventualidad, el Cabildo de Tenerife ha sugerido el cambio del trazado desde la zona de San Luis, Lomo Román y Calvario. Esta alternativa consistiría en cambiar la línea ferroviaria a la zona de la costa; es decir, que pasaría paralelamente a la autopista, por San Clemente y La Hacienda. Con esta solución, las afecciones en viviendas serían prácticamente míninas. Sien embargo, el alcalde de la localidad, Ricardo García, no está dispuesto a que ningún vecino pueda verse afectado por el trazado del futuro Tren del Norte, por lo que ha instado al Cabildo de Tenerife a que corrija el trazado y se plantee la posibilidad de soterrar la línea en un túnel que pasaría atravesando el municipio, lo que supondría que ninguna vivienda tuviera que ser expropiada. Esta sugerencia ha sido descartada por el consejero insular, Carlos Alonso, argumentando que, en el proyecto general del Tren del Norte, los niveles de soterramiento son elevados y que "si recurriéramos a la solución del túnel en todos los tramos no sería un tren, sino un metro".

Por otra parte, el otro argumento que defiende Alonso para que la línea en Santa Úrsula no sea soterrada estriba en la competitividad y efectividad del servicio. En este sentido, el consejero asevera que el tren disminuiría su velocidad comercial en un 90 por ciento si se realiza el túnel, afectando significativamente a la calidad del servicio. Con todo, los vecinos se han mostrado indignados por la escasa información que tienen del proyecto ferroviario y se han constituido en una plataforma para comenzar a tramitar las perceptivas alegaciones con vistas q ue el tren del Norte no afecte a ninguna vivienda en el municipio de Santa Úrsula.

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