ELOÍSA REVERÓN | SANTA CRUZ DE TENERIFE
Los ciudadanos siguen quejándose del retraso de la obra de ampliación de la autopista del Sur (TF-1) para dotarla de tres carriles por cada sentido desde Santa Cruz a Güímar, actuación que ejecuta el Gobierno de Canarias. Y es que los trabajos comenzaron hace más de cinco años y tendrían que haber terminado hace más de dos años, tal y como lo reconoce la propia dirección de la obra. Pero, por fin parece que existe una fecha oficial y definitiva para concluir esta actuación, el próximo 28 de enero.
Es más, la dirección de la obra asegura que ya es muy poco lo que queda por ejecutar, como "la señalización vertical o la iluminación de todo el tramo de vía en el que se ha trabajado, lo cual podría estar listo en unas semanas". También, y a pesar de la queja de los vecinos de Santa María del Mar, en la capital, todos los enlaces de la zona de Añaza y TF-2 (conexión con La Laguna) quedarán como están tras las trabajos, pues se considera que es la mejor solución.
Eso sí, aunque el proyecto de ampliación de la autopista del Sur finalice el 28 de enero del próximo año, los trabajos en el tramo en el que se ha actuado no habrán terminado. Y es que en dicho documento inicial no se incluyeron algunos aspectos importantes para la seguridad. Esto ha provocado que ahora tenga que redactarse un proyecto complementario, denominado Acondicionamiento Paisajístico y Obras Complementarias en la TF-1, "que estamos intentando sacar a concurso lo antes posible, pues en él se resolverán problemas como el estado de las paradas de guaguas de la autopista desde Santa Cruz a Güímar, pues no hay ninguna que esté bien, lo que supone un peligro para los usuarios de la guagua. Se trata de unos treinta paradas".
Asimismo, este nuevo proyecto incluirá otras acciones como la colocación de sistemas de seguridad para motoristas, varios accesos nuevos, trabajos de jardinería, revestimiento y mejora de todos los muros de la vía..., según ha informado la dirección de la obra.
El proyecto complementario supondrá una inversión de veintitrés millones de euros. Éstos se sumarán a lo que ya ha costado el proyecto de ampliación de la autopista del Sur, 107 millones de euros (un cuarenta por ciento más de lo previsto inicialmente).
Con respecto a la mejora y acondicionamiento de las paradas de guaguas, quizás la actuación más importantes y necesaria de este proyecto complementario, la dirección de la obra señaló que se trata de unas quince por sentido, en las que habrá que colocar las marquesinas, mejorar los accesos, ubicar el alumbrado necesaria y las señales adecuadas, todo con el fin de garantizar la seguridad a los ciudadanos, algo que en la actualidad no ocurre.
Por otra parte, la dirección de la obra quiere aprovechar para recordar que han sido varios los motivos por lo que la obra de ampliación de la autopista del Sur se ha retrasado, como la tormenta Delta, el traslado de las torres de Unelco, o el tener que haber trabajado en horario nocturno para molestar lo menos posible al tráfico.
Ahora sólo queda esperar a que llegue el 28 de febrero para poner fin a esta larga obra, aunque tal y como se ha reconocido, los trabajos "complementarios" continuarán.
