´Esto es una gran ventaja´

Se acabó no poder elegir sino entre "destino La Trinidad" o "destino Intercambiador", desde ayer los usuarios del Tranvía de Tenerife pueden viajar "destino La Cuesta" o "destino Tíncer". Los vecinos repetían que "esto es una gran ventaja".

T.M. ÁLAMO (IDEAPRESS) | SANTA CRUZ DE TENERIFE Poco antes de la una de la tarde, los vagones de la línea 2 abrían sus puertas en la parada de Ingenieros. Aunque no pudiese parecerlo se estaba marcando un hito, sobre todo cuando se puso en marcha el primer viaje de la nueva línea del tranvía y la voz en off femenina que acompaña todos los viajes de este medio de transporte dijo: "destino La Cuesta". Atrás quedaba el tiempo de la línea única y de sólo poder viajar entre el "destino La Trinidad" y el "destino Intercambiador". Ahora también se puede ir "destino Tíncer" y ahora más que nunca habrá que hacer caso a esa voz, sobre todo en las dos paradas centrales de la nueva línea, las de El Cardonal y Hospital Universitario, ya que por ellas discurren ambas líneas.
Pero ayer no era día para equivocarse. Sobre todo porque las brigadas del Tranvía se encargaban de explicar los pormenores del trayecto en cada una de las seis paradas por las que transcurre la nueva línea La Cuesta-Tíncer. De todas formas no quedaba quien buscara en las pantallas de información y sobre la cabina del conductor el destino de cada vehículo. Aunque podría parecer que la gran mayoría sabe usar el tranvía, todavía hay mucha gente que consultaba lo que se debía hacer para subirse. Con este fin, ayer y hoy la línea 2 será gratuita para que los vecinos de la zona la utilicen y se acostumbren a las diferencias del tranvía como medio de transporte. En las seis paradas de la línea, las brigadas del Tranvía darán información además de los bonos especiales que permitirán el acceso libre al nuevo medio de transporte.
Cuando el viaje inicial se iba acercando a cada una de las paradas, los centenares de personas que se agolpaban cerca de éstas rompían en aplausos. Sin embargo, muchos se sorprendieron cuando esos cinco vagones, cargados autoridades ni siquiera se detenía. Tendrían que esperar a los siguientes tranvías para poder subirse. Sin embargo, para muchos mereció la pena. Varios de los vecinos lo tenían claro: "esto es una gran ventaja", repetían.
El principal problema con el que se encontraban las brigadas era que muchos de los nuevos usuarios no estaban acostumbrados al modo de subir al tranvía. Así no controlaban que primero hay que tocar el botón para que se abra la puerta, después dejar salir para, por último, entrar. Una vez dentro, eran los usuarios más experimentados los que mostraban a los neófitos cómo se validaba el título de viaje y, lo más importante, que es necesario agarrarse para que el arranque de la máquina no desequilibre a quienes van en ella. En cuanto a los motivos que llevaban a cada uno de los usuarios a montarse, en la mayoría de casos era la novelería. Casi todos querían ver cómo era el nuevo medio de transporte que, desde hacía un año venían preparándose para recibir.
La fiesta organizada fue considerable. Así, hubo actos en las cuatro nuevas paradas. Uno de los principales se celebraba en el extremo santacrucero de la línea 2: la parada de Tíncer. Allí, en las canchas de deportes anexas a la parada el popular cantante Pepe Benavente deleitaba a los presentes con algunos de sus éxitos. Además, los propios vecinos de Tíncer le agradecieron su presencia dándole un trofeo en reconocimiento de la inolvidable jornada. Junto al concierto, se regalaban plantas en el punto verde instalado a tal efecto y se realizaba una exhibición de juegos y deportes tradicionales. En la siguiente parada, San Jerónimo, también se regalaban plantas (al igual que en Ingenieros) así como se celebraba una muestra de folklore canario y un pasacalles. En el parque José Segura, junto a la parada de Ingenieros, había todo un despliegue medioambiental, no en vano el propio parque de Ofra está dedicado a las tecnologías limpias. Quienes pasaron por el punto donde se inauguró la línea 2 tenían a su disposición un escalextric eléctrico y diversos talleres sobre reciclaje y energías renovables. Por último, la parada de La Cuesta daba un punto de sabor con una degustación de productos típicos y una venta de artesanía.