Paulino Rivero asegura que el puerto ´se hará´ pese a todo

TERESA NICOLÁS | GRANADILLA DE ABONA
El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, aseguró ayer que el puerto industrial de Granadilla de Abona, pese a todo, "se va a hacer, se construirá", y así será, dio a entender, dado que cuenta con "todos los beneplácitos que el proyecto requiere tanto por parte de la Unión Europea, como del Gobierno español", aclaró. Añadió que el puerto de Granadilla es una "infraestructura generadora de empleo, estratégica y fundamental para Canarias, como instrumento de diversificación de la economía".

El presidente del Gobierno hizo estas declaraciones en el transcurso de la visita que realizó ayer a las instalaciones de la compañía Cement Investment S.L. (Cenvest), ubicada en el polígono de Granadilla, donde según comentó el presidente del consejo de administración de la citada empresa, Modesto Campos, "Cenvest está donde está puesto que aquí está prevista la construcción del puerto, una infraestructura que sin duda lleva años de retraso y es fundamental ", puntualizó. Al igual que para otras muchas empresas instaladas en el polígono de Granadilla, con 7 millones de metros cuadros de extensión, comunicado con la autopista del Sur y el aeropuerto, la carencia de esta infraestructura supone un sobre costo añadido derivado del transporte de la materia prima que se precise, e impide una vez convertida en producto elaborado su exportación hacia otros mercados, puesto que ya no puede compartir con precios, que son más bajos.

La relación puerto, reducción de costos, empieza a ser fundamental, sobretodo en estos momentos de crisis, según resaltó ayer el empresariado canario, aglutinado en Cenvest. Campos añadió así que, en el caso del cemento, "un producto que desde Filipinas llega hasta Santa Cruz, para ser molido en el polígono de Granadilla, es transportado en camiones suponiendo un sobre costo que impide que dicho producto pueda ser colocado al final en África a un precio competitivo".

Con anterioridad a las declaraciones de Paulino Rivero y de Modesto Campos, el presidente del Gobierno mantuvo un encuentro con las directivas de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción (Fepeco) y la Asociación Industrial de Canarias (Asinca), durante el cual, los empresarios solicitaron al presidente un mayor control sobre la adjudicación de obra pública a empresas foráneas, demanda que según respondió el presidente del Gobierno, "es difícil de cumplir sin contravenir la ley de bases de contratos del Estado". Como desventaja de Canarias frente a otras comunidades como Cataluña y el País Vaco, el presidente del Gobierno aludió a que en tales comunidades cuentan con la cortapisa de la lengua, que puntúa a la hora de concurrir a una obra pública.

La Ley de medidas Urgentes, el Plan General de Ordenación de Arona, y la supresión de todas las tasas aeroportuarias, y "no solo para las compañías que operan desde la Península", apostilló el presidente, fueron otros de los asuntos referidos ayer por Rivero .
En el caso de la Ley de Medidas Urgentes, resaltó su importancia, dado que ya "no es posible crecer bajo el binomio construcción y turismo, por lo que esa Ley supone un instrumento más para la diversificación de la economía, junto con la apertura hacia la creación de mercados en África y la apuesta decidida por la economía del conocimiento". En cuanto al Plan General de Arona, apuntó que se han mantenido reuniones técnicas este fin de semana para que pronto llegue a buen puerto, "porque entiendo que ese documento es fundamental para el desarrollo de una zona que es importante para Canarias". Finalmente, sobre la reanudación de las obras del ciclo combinado en la térmica de Granadilla, aseguró que los trabajos comenzarán este mes, tal como ya se dijo.

Una mayor operatividad, beneficio y ahorro

El presidente de Cenvest , Modesto Campos, resaltó ayer que sin duda, "con el futuro puerto de Granadilla, Cenvest ganaría en operatividad y competitividad, disponiendo de un área para graneles, además de reducir el tráfico rodado en los 40.000 trayectos anuales que realiza la empresa entre Santa Cruz y el polígono de Granadilla y mejorar la frecuencia de comunicaciones entre las islas". La creación del puerto constituye una iniciativa de gran importancia para las pymes de la Isla, y en el caso de esta cementera, su presidente comenta que sus costes operativos serían muy minorados . De hecho, la empresa mueve anualmente más de 600.000 toneladas de cemento por las carreteras tinerfeñas. A juicio de Campos, el puerto consolidaría, además, los puestos de trabajo existentes y permitiría incrementar su número, además de abrir nuevos mercados.

Cenvest es una empresa canaria, que inició su actividad en octubre de 2002 con la puesta en marcha de una molienda de cemento en el polígono de Granadilla cuya capacidad de producción alcanzaba las 600.000 toneladas años, pero que con motivo de la crisis, la caída de venta se ha visto reducida en un 40 por ciento. "Los primeros meses del año hemos tocado fondo", lamentaba ayer el presidente del consejo de administración, a la vez que reconocía que la actividad parece que se empieza a recuperar algo con la obra pública".

Desde el inicio, esta empresa de capital cien por cien canario, ha mantenido la política de crecimiento con el objetivo prioritario de ofrecer cada vez mejores y más homogéneos productos para la construcción. Esta política ha estado impulsada por una mejora en el proceso de fabricación. La actividad de la empresa se desarrolla en la importación de clinker hasta el puerto de Santa Cruz y su descarga con medios propios en las instalaciones portuarias, la producción de los cementos y finalmente, el transporte del producto hasta los centros de distribución localizados en el puerto de Santa Cruz y en el de La Luz en Las Palmas.