Las cifras del nuevo muelle

TONY M. ÁLAMO (IDEAPRESS) | SANTA CRUZ DE TENERIFE Las obras de toda la instalación industrial de Granadilla generarán unos 1.360 puestos de trabajo. Así lo aventuró el presidente de la Autoridad Portuaria, que diferenció los que crearán las obras que se iniciarán este viernes (las del dique exterior y el contradique), que son 660 empleos y las previsiones de la obra de Gascán, que llegarán a los 700.
Rodríguez Zaragoza se basó para sus cifras en las previsiones de gasto en la obra del puerto de Granadilla. Si bien el importe de las obras es, en total, de 133 millones de euros. De éstos, "el 30 por ciento, 40 millones, se dedica a mano de obra, que dividido entre tres años da a 13,3 por año, con 20.000 euros de media da 660 empleos directos". Por parte de Gascán, aseguró Rodríguez Zaragoza, "hay prevista una inversión de 260 millones de euros. Que creará más de 700 puestos de trabajo y 100 fijos en la regasificadora".
Tras las obras, la cantidad de puestos de trabajos que puede generar el puerto de Granadilla, al menos lo cifrado por Puertos, puede llegar a las 70 personas. Según Rodríguez Zaragoza, "eso no va en ningún momento en detrimento del puerto de Santa Cruz". La Autoridad Portuaria tiene 248 empleados en la capital.
El puerto de Granadilla está ideado como un puerto hub, es decir, destinado a transbordos internacionales. La Autoridad Portuaria ya ha iniciado las conversaciones con las principales navieras para conseguir situar al de Granadilla en sus rutas. Rodríguez Zaragoza bromeaba diciendo que "el año pasado teníamos cero y ahora tenemos una". El presidente de Puertos confirmó que hay "un barco con 20.000 Teus para transbordo. Lo que significa 96 escalas". Más confiado aseguraba que, "cuando tengamos otros tantos alcanzaremos los 40.000, 60.000... por algo hay que empezar".
Otra de las complicaciones técnicas que había encontrado el puerto de Granadilla era la cantera con la que se pudieran llevar a cabo los rellenos. Tras el estancamiento de la segunda pista del Reina Sofía, Puertos ha buscado elementos alternativos. Así, se ha llegado a "un acuerdo en el Plan Territorial con el Polígono Industrial de Granadilla para rebajar toda la superficie del polígono cuatro metros y así utilizar ese material en los rellenos del puerto". El polígono ocupa seis millones de metros cuadrados de terrenos adyacentes al puerto.

Financiación. Pese a no tener una ficha financiera concreta, Puertos de Tenerife tiene el compromiso de que "la Unión Europea va a destinar, de los fondos de cohesión, 68 millones de euros para hacer estas obras". Además, cuentan "con una póliza de crédito firmada hace tiempo de 120 millones de euros, entendemos que la parte financiera está lista para las obras", aseguró.
El puerto que está diseñado ahora mismo tiene un dique vertical de 600 metros, que continúa de forma oblicua durante otros 600, y horizontalmente en 800, además de una escollera de 300. La superficie tendrá una zona de 260.000 metros cuadrados para la actividad de contenedores, la planta regasificadora ocupará 160.000 metros cuadrados y la parte de graneles con una superficie de 195.000 metros cuadrados.