Las vías metropolitanas se encuentran ya "saturadas"

NOÉ RAMÓN | SANTA CRUZ DE TENERIFE Un estudio encargado por el Cabildo determina que en la actualidad, las principales vías del área metropolitana, como son la TF-5, la TF-1 y la TF-2, se encuentran saturadas y al límite de su capacidad. Por ello, este informe concluye con que la única salida viable en estos momentos es la construcción de la vía exterior. Lo curioso es que por el camino de la tramitación ya ha crecido esta futura autopista, pasando de los dos carriles por sentido que se planteaban inicialmente a tres.
En este estudio se indica que el transporte público que se plantea, como las nuevas líneas del tranvía o de guagua, apenas absorberá el 20% del tráfico actual, con lo cual será insuficiente para poder solucionar los problemas de saturación que existen en estas vías y los que se plantean a medio plazo. Frente a los planes para construir esta autopista exterior, en varias ocasiones los colectivos sociales y los opositores han planteado que se impulse y refuerce el papel de la actual TF-2 que une Santa María del Mar con la TF-5 a la altura del Parque Comercial. Para el Cabildo esta vía, sin embargo, se encuentra también ya saturada y de hecho registra al día 72.000 coches.

A pleno. Todos estos datos vienen recogidos en el estudio que será presentado en el próximo pleno que celebre la corporación insular y sobre el cual existe el mayor de los secretos, ya que así se comprometió a hacerlo en su momento el grupo de gobierno y la oposición. No obstante, ya han ido trascendiendo algunos datos después de que el documento fuese presentado en una reciente comisión del Área de Planificación. La consejera de esta área, Pino de León, se muestra absolutamente hermética a la hora de dar a conocer ningún pormenor y tan sólo se limita a subrayar que las informaciones en las que se apunta que efectivamente la vía exterior va a ser necesaria, "no están muy descaminadas".

Soluciones. En cuanto a los datos de que las carreteras metropolitanas se encuentran saturadas, se limita a indicar que "a nadie se le esconde que tenemos un problema con el tráfico como ocurre con todas las grandes ciudades. Y ante ese problema hay dos soluciones o se apuesta por construir las carreteras que son estrictamente necesarias o por conservar el medio ambiente". Pero se niega a concretar si en el estudio se recogen términos como "saturados" o "colapsados". En cualquier caso, la consejera considera "evidente" que hay problemas de tráfico en el área metropolitana a los que se les debe dar respuesta.
El informe fue elaborado con el fin de determinar si la vía exterior era necesaria dados los planes para implantar nuevos sistemas públicos de transporte e incluso en un momento en el que se barajaba la posibilidad de construir un túnel entre Güímar y La Orotava. En cuanto a esta última posibilidad De León indica que se trata de un proyecto que para el Cabildo es "viable" pero igualmente resulta "muy complejo" técnicamente. Sólo en las vías insulares de Santa Cruz se calcula que cada día de 2008 transitaron casi 250.000 coches, una cifra que sin embargo significa una reducción frente a los alrededor de 270.000 que se contabilizaron en 2007.