 |
|
HEMEROTECA » |
|
Sí Se Puede se opone a que se amplíe la Dársena Norte
El partido político apuesta por aumentar el uso público y evitar más ampliaciones en la superficie portuaria
NOÉ RAMÓN | SANTA CRUZ DE TENERIFE
El colectivo Sí Se Puede presentará una alegación al Plan Especial del Puerto a través de la cual se desmarca de la Plataforma en Defensa del Puerto, al posicionarse en contra de la ampliación de esta infraestructura por la Dársena Norte.
Para Sí Se Puede esta última ampliación "no es necesaria" y además tendría una incidencia evidente sobre el Lugar de Interés Comunitario (LIC) de San Andrés que, pese a que está casi desaparecido, obliga a cumplir con determinados requisitos haciendo imposible la construcción de esta macroobra, así como del muelle deportivo de San Andrés.
Esta formación política también mostrará en su alegación, que interpondrá el próximo miércoles, su negativa a que se construya en el ámbito del puerto el previsto hotel de Herzog&De Meuron cuya ubicación definitiva aún no ha sido decidida, al descartarse una primera que estaría sobre el muelle de enlace.
Dársena de Los Llanos. Sí Se Puede se muestra especialmente crítica hacia la indefinición de usos que contiene el Plan Especial del Puerto con la Dársena de Los Llanos, donde según el Plan General de Ordenación (PGO) estaría ubicada una playa, mientras que el PEP deja este uso en el aire, dependiendo de encontrar alternativas al depósito de contenedores que existe actualmente en este lugar.
En general, el documento, según el portavoz de este colectivo, Joaquín Galera, hace una apuesta firme por ampliar en todo lo posible el uso público de este puerto y hacer gratuito su disfrute. Se posicionan también en contra del futuro centro comercial del muelle de enlace, que bajo su punto de vista supondrá un duro golpe para el tejido empresarial de la ciudad.
Otro principio básico de este documento será oponerse a futuras ampliaciones, pero a la vez mantienen también su negativa al futuro puerto de Granadilla, que se plantea como alternativa al actual. Sin embargo esta aparente contradicción es resuelta por Sí Se Puede señalando que bajo su punto de vista no creen necesaria una ampliación de este puerto, ni los grandes objetivos que se plantean en el PEP, que consideran demasiado grandilocuentes.
De hecho, se apunta la necesidad de ir avanzando en la idea de descartar el tráfico de contenedores como actividad principal de este puerto, al ser a la vez muy dañina hacia el medio pero sin embargo producir muy pocos beneficios y puestos de trabajo. "Estamos hablando de un modelo económico que no genera nada positivo excepto a dos o tres empresas, como mucho y crea muy pocos empleos".
La formación política se opone también a la construcción de una planta regasificadora y más aún si es utilizada como excusa para llevar a cabo el puerto de Granadilla. Sí Se Puede presentará un proyecto alternativo para María Jiménez con el fin de recoger la demanda vecinal de que se mantenga la pequeña playa que se sitúa en este frente.
Hasta ahora la Plataforma en defensa del Puerto de Santa Cruz y Sí Se Puede habían coincidido en gran parte de sus postulados sobre esta infraestructura y en cuanto a su negativa a construir el de Granadilla. Aunque ahora al parecer ha existido un desmarque que se concretará en la presentación de dos alegaciones diferenciadas.
| 20-03-2008 |  |
 |
 |
Para Sí Se Puede esta última ampliación "no es necesaria" y además tendría una incidencia evidente sobre el Lugar de Interés Comunitario (LIC) de San Andrés que, pese a que está casi desaparecido, obliga a cumplir con determinados requisitos haciendo imposible la construcción de esta macroobra, así como del muelle deportivo de San Andrés.
Esta formación política también mostrará en su alegación, que interpondrá el próximo miércoles, su negativa a que se construya en el ámbito del puerto el previsto hotel de Herzog&De Meuron cuya ubicación definitiva aún no ha sido decidida, al descartarse una primera que estaría sobre el muelle de enlace.
Dársena de Los Llanos. Sí Se Puede se muestra especialmente crítica hacia la indefinición de usos que contiene el Plan Especial del Puerto con la Dársena de Los Llanos, donde según el Plan General de Ordenación (PGO) estaría ubicada una playa, mientras que el PEP deja este uso en el aire, dependiendo de encontrar alternativas al depósito de contenedores que existe actualmente en este lugar.
En general, el documento, según el portavoz de este colectivo, Joaquín Galera, hace una apuesta firme por ampliar en todo lo posible el uso público de este puerto y hacer gratuito su disfrute. Se posicionan también en contra del futuro centro comercial del muelle de enlace, que bajo su punto de vista supondrá un duro golpe para el tejido empresarial de la ciudad.
Otro principio básico de este documento será oponerse a futuras ampliaciones, pero a la vez mantienen también su negativa al futuro puerto de Granadilla, que se plantea como alternativa al actual. Sin embargo esta aparente contradicción es resuelta por Sí Se Puede señalando que bajo su punto de vista no creen necesaria una ampliación de este puerto, ni los grandes objetivos que se plantean en el PEP, que consideran demasiado grandilocuentes.
De hecho, se apunta la necesidad de ir avanzando en la idea de descartar el tráfico de contenedores como actividad principal de este puerto, al ser a la vez muy dañina hacia el medio pero sin embargo producir muy pocos beneficios y puestos de trabajo. "Estamos hablando de un modelo económico que no genera nada positivo excepto a dos o tres empresas, como mucho y crea muy pocos empleos".
La formación política se opone también a la construcción de una planta regasificadora y más aún si es utilizada como excusa para llevar a cabo el puerto de Granadilla. Sí Se Puede presentará un proyecto alternativo para María Jiménez con el fin de recoger la demanda vecinal de que se mantenga la pequeña playa que se sitúa en este frente.
Hasta ahora la Plataforma en defensa del Puerto de Santa Cruz y Sí Se Puede habían coincidido en gran parte de sus postulados sobre esta infraestructura y en cuanto a su negativa a construir el de Granadilla. Aunque ahora al parecer ha existido un desmarque que se concretará en la presentación de dos alegaciones diferenciadas.
|
|
|
|
| CONÓZCANOS: CONTACTO | LA OPINIÓN | LOCALIZACIÓN | PUBLICIDAD: TARIFAS | CONTRATAR |
|
 |
|
|||||||
|
|||||||||
