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España pedirá que Canarias esté exenta de reducir emisiones aéreas de CO2
Narbona pide valorar la dependencia que las Islas tienen de los aviones
 
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Avión en pleno vuelo.  
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La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, advirtió ayer que la Unión Europea deberá tener en cuenta "las características ultraperiféricas" de Canarias y de territorios como Baleares, Ceuta y Melilla a la hora de aplicar objetivos de reducción de emisiones de CO2 al sector de la aviación debido a su mayor dependencia sobre este modo de transporte.
SILVIA MARTÍNEZ / BRUSELAS Las declaraciones de Narbona se enmarcan en el debate que han mantenido en Bruselas los ministros de Medio Ambiente de la UE, quienes alcanzaron un compromiso político para reducir las emisiones de CO2 de forma unilateral al menos en un 20% para 2020 respecto a los niveles de 1990. Este objetivo será aún más ambicioso, del 30%, en el caso de que el resto de países desarrollados se comprometan en un acuerdo internacional para frenar el cambio climático.
Para hacer realidad este objetivo, los 27 países de la UE tendrán ahora que negociar qué criterios se tienen en cuenta y cuánto reducirá cada país. Este debate se basará en un estudio de impacto que comenzará a elaborar la Comisión Europea en los próximos días. El pacto, en cualquier caso, incluye que el acuerdo final tendrá en cuenta la realidad socioeconómica de cada Estado miembro, lo que habrá que negociar durante 2008.
Según reconoció ayer la ministra Narbona, en este objetivo jugarán un papel importante numerosos elementos, desde la inclusión del sector de la aviación, hasta un mayor uso de las energías renovables, pasando por objetivos vinculantes de reducción para los automóviles. En relación con el caso concreto de la aviación, que la Comisión Europea propuso incluir en el esquema de comercio de emisiones y que ayer también debatieron los 27 países de la UE, Narbona se mostró partidaria de "avanzar en esta dirección" y de que esta cuestión se aborde no solo a nivel comunitario sino internacional. En todo caso, la ministra española de Medio Ambiente advirtió que "se tendrán que tener en cuenta las características ultraperiféricas del archipiélago canario", así como "de otros territorios como Ceuta y Melilla y Baleares" que dependen de forma importante del transporte aéreo para su desarrollo social y económico.

Dura oposición
El compromiso de reducción de emisiones cerrado ayer por los 27 ministros de Medio Ambiente, superada la dura oposición inicial de países como Polonia y Hungría, será ahora ratificado por los jefes de Estado y de Gobierno de la UE en la cumbre de primera que tendrá lugar en Bruselas los próximos días 8 y 9 de marzo.
Por otra parte, Efe informó de que la Comisión Europea publicó ayer una nueva recomendación para que de forma "urgente" los Estados adapten sus espectros radioeléctricos a la demanda cada vez mayor de espacio para señales de televisión, teléfono, GPS, radar, satélite y conexiones inalámbricas (WiFi).
En el año 2005, la Comisión instó a mejorar el uso del espectro radioeléctrico, especialmente, ante el futuro "apagón analógico" previsto para 2012, y que dejará libre una parte importante de las frecuencias que usan actualmente las cadenas de televisión.
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