El tranvía tendrá una nueva parada en el Recinto Ferial

El Cabildo aprovechará las obras de la Vía Litoral para acometer la línea de la avenida marítima

 
En los próximos tres meses, el Cabildo y los ayuntamientos establecerán la planificación de las obras.
En los próximos tres meses, el Cabildo y los ayuntamientos establecerán la planificación de las obras. Jonay Rodríguez

ELOÍSA REVERÓN | SANTA CRUZ DE TENERIFE Aprovechando la construcción de la Vía Litoral, en Santa Cruz, cuyas obras ya han sido adjudicadas, el Cabildo de Tenerife podría priorizar la ejecución de la línea del tranvía de la avenida marítima entre las otras dos opciones previstas, que son el trayecto hasta Los Rodeos y la línea de La Gallega, aunque también es cierto que la corporación insular continúa con la intención de poder llevar a cabo los tres próximos proyectos al mismo tiempo.
Tras la inauguración de la línea 2 (La Cuesta-Tíncer), que tendrá lugar el 30 de mayo, comenzarán a darse los pasos necesarios para poder iniciar las próximas obras a finales del año 2010, según lo ha anunciado el consejero de Economía y Competitividad y vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso.
El estudio en el que se analizan las tres alternativas, su viabilidad, coste y demanda de los trayectos ya está terminado, "por lo que en los próximos tres meses, hasta junio aproximadamente, tenemos como tarea contar a los ayuntamientos implicados, Santa Cruz y La Laguna, el resultado de dicho estudio, con el fin de establecer con ellos la planificación de los trabajos a acometer".
La corporación insular hará todo lo posible para realizar al mismo tiempo los tres proyectos, aunque la línea del tranvía que recorre la avenida marítima hasta San Andrés podría iniciarse la primera teniendo en cuenta el próximo comienzo de los trabajos que ejecutará el Gobierno de Canarias en la avenida Francisco La Roche (avenida de Anaga), con los que se pretende mejorar el tráfico de esta zona, de manera que gran parte de los vehículos que transitan la avenida de Anaga lo hagan por una vía deprimida (túnel), mientras en el exterior se construirán unas ramblas, por las que se prevé que pase el tranvía. De todas formas, el consejero también advirtió de que "existe la posibilidad de que en lugar de que las obras de la vía litoral ayuden a ejecutar ya la línea, la retrasen".
Con respecto a esta línea de la avenida marítima, y según lo ha adelantado a este periódico Carlos Alonso, el Cabildo y la Sociedad Metropolitano de Tenerife (empresa que gestiona el tranvía) han decidido ampliar el trayecto de dicha línea, que en principio se establecía entre el intercambiador y San Andrés, hasta la zona del Recinto Ferial, donde se ubicará una nueva parada.
"Ésta se situará justo en la zona del Recinto Ferial, dando servicio a todas aquellas personas que acudan al mismo, al Auditorio, al Parque Marítimo.... El intercambiador, en este caso, no será el final de la línea", indicó el máximo responsable del área de Economía y Competitividad.

Aeropuerto. El otro proyecto que se quiere llevar a cabo es la ampliación de la línea 1, Santa Cruz-La Laguna, hasta Los Rodeos, trazado que estaba previsto ya desde un principio. "En este caso, tenemos que ver si por San Benito el tranvía irá en superficie o por vía subterránea. Asimismo, se tiene que establecer si llegará al aeropuerto por la nueva rotonda o por la zona vieja del mismo", explica el también vicepresidente del Cabildo. Carlos Alonso también dijo que habrá que "tener en cuenta el nuevo parking que AENA quiere construir en Los Rodeos, lo que podría adelantar o retrasar la ejecución de esta línea".

La más cara. El otro trayecto que se considera como prioritario es el de La Gallega, por el crecimiento urbanístico de la zona, y por la cantidad de población que vive en ella. Alonso reconoció que la más cara de las tres es la de la avenida marítima.

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