ALBERTO RODRÍGUEZ ÁLVAREZ
En nuestro territorio insular pueden ser encontradas todas las irregularidades posibles en lo concerniente al trazado, realización y señalización de todas las vías por las que está autorizado a circular el tráfico. En Tenerife tenemos los ejemplos más claros para dar a conocer en las escuelas –las de tráfico y las de enseñanza primaria– cómo no se deben hacer las cosas. Y todo ello, bajo la supervisión del Estado y el dinero distraído a la hacienda pública. Lamentable. Resulta lamentable que el dinero del erario se malgaste de esta manera, de la mano de la chapuza y la incompetencia profesional, y que, encima, se persiga con saña a unos usuarios que han mostrado y siguen mostrando una paciencia infinita y un saber estar envidiable.
Lo más grave de todo, que podría ser traído del pasado al presente a través de las hemerotecas, es que, durante la realización y el posterior uso de carreteras, han muerto sobre el asfalto muchos inocentes según sentencias emitidas por el tribunal de la razón.
Remitiéndonos a una obra en plena ejecución uno recomendaría –no sin antes anunciarles de los riesgos a correr– una visita al nudo de comunicaciones que trata de resolver, a la altura de San Isidro –municipio de Granadilla de Abona– la comunicación con El Médano. El que desconozca el lugar y consiga salir entero, junto a su coche, en aquel laberinto puede darse con un canto en el pecho. Mejores soluciones hubiesen encontrado los lugareños que ejercen como maestros de obra que las puestas en práctica por todo un equipo que engloba a ingenieros –de Caminos, Canales y Puertos–, aparejadores, delineantes, etcétera. Vista la obra, y en el supuesto de salir entero después del rally, lo que uno se pregunta es si alguien tiene derecho a multarnos ante algunas de las incorrecciones cometidas cuando, en justicia, la multa hay que ponérsela a los autores de tamaño desaguisado. Cierto es que esta apreciación supone poner a los pájaros contra la escopeta pero es que cuando la escopeta hierra en sus disparos por culpa del alza o la mira lo mejor es no usarla.
También en esta Isla, que es la isla que mejor conocemos, las señalizaciones horizontal y vertical están ejecutadas de una manera tal que, caso de seguirlas, nunca llegaríamos a nuestro destino. Una auténtica locura de trazados continuos y discontinuos, tachones incompletos con pintura de otro color, señales tapadas por alguna rama... Y ya para colmo señales que parecen pensadas para que caigamos en una trampa y nos tengamos que rascar el bolsillo. Como ejemplo reciente una señal que limita la velocidad a 60 kilómetros por hora a continuación de otra que la establecía a 80. El lugar, una zona muy próxima a la zona comercial de Añaza y en la vía que une la TF-1 con la TF-5.
Nada hace pensar que en aquel tramo de vía se comete una falta grave en el supuesto de mantener los 80 kilómetros por hora. Eso es lo que pensaría un conductor con un mínimo de sensatez pero no deben pensar lo mismo las autoridades competentes desde el momento en que han situado a un coche camuflado que incorpora los artilugios necesarios para detectar la infracción y proceder a multarnos. Nos gustaría pensar, por el respeto guardado a la Guardia Civil, que no son agentes de este benemérito cuerpo los que se apostan a la vera de la carretera a actuar como vulgares salteadores de caminos. Hasta ahí podríamos llegar. Y como el coche en cuestión, del que tenemos fotografías que nos muestran hasta el mínimo detalle –entre estos detalles una cámara camuflada en un arbusto–, utiliza un cable, tendido sobre la acera, que presumiblemente lleva la corriente para alimentarse –en clara infracción del Reglamento Electrotécnico Para Baja Tensión– uno se pregunta: ¿Y quién multa a los que multan?
