DOMINGO GONZÁLEZ | SANTA CRUZ DE TENERIFE
Conrado Ávila y su equipo de trabajo trabajan en la actualidad en varios proyectos de ingeniería que verán la luz dentro de muy poco tiempo algunos y en un futuro a medio plazo otros. "Uno de nuestros grandes proyectos fue el SR 21. Era un superdeportivo cien por cien español que montamos para los campeonatos GT (Campeonato de España y Open Internacional). Tenía un motor Judd de 800 caballos sin bridas con el que Jordi Gené hizo la pole el día de su estreno. Evidentemente, todo nuevo proyecto esta lleno de detalles que hay que pulir, pero fue muy gratificante para todos demostrar que podíamos hacer un vehículo rápido, a la altura de los mejores Ferrari o Porsche desde el primer minuto". Ese GT sirve de inspiración para el SR08, en donde el ingeniero tinerfeño y sus colegas tienen muchas esperanzas puestas. Se trata de un vehículo completamente nuevo con chasis de carbono y suspensiones de doble trapecio con amortiguador suspendido. "Es un vehículo diseñado y fabricado por nosotros sobre una base nueva, un chasis monocasco en composite al que se le añade la parte de seguridad, el motor y el cambio que es capaz de rendir hasta 600 caballos de potencia". Estamos muy seguros de que sera mucho mas rapido que el SR21 Y también se estudia que tenga una versión comercial que se pondrá a la venta mas a largo plazo. Pero también hay proyectos ecológicos para la ciudanía. De hecho, Sun-Red ya tiene prácticamente preparada una moto solar –cubierta de placas solares– que en los próximos meses se verá rodar en calles de Barcelona exponiendo el potencial de la energia alternativa solar. Tendrá una autonomía aceptable para el peso extra que supone el grupo de baterias.