Futuro Peugeot

Las marcas automovilísticas están en plena revolución. Las nuevas tecnologías y las cada vez más exigentes normativas medioambientales provocan que la industria de la automoción dediquen todos sus esfuerzos en dar respuesta a lo que demanda la ciudadanía. Peugeot tiene claro cuáles son sus puntos fuertes y por eso ha ideado un ambicioso plan para colocar a la primera marca francesa como la séptima a nivel mundial -ahora es la décima-. Esto es lo que nos tiene preparado la marca del León.

DOMINGO GONZÁLEZ Peugeot presentó en París ante cerca de un millar de periodistas de los cinco continentes sus planes para el próximo lustro. El año en que celebra su 200 aniversario, la marca francesa renueva su identidad en todas sus actividades y en todo el mundo con nuevos códigos gráficos.

Peugeot es la única marca que despliega una oferta de movilidad global con turismos, vehículos comerciales, scooters, bicicletas y una amplia oferta de servicios. Presente en 160 países con 10.000 puntos de contacto, Peugeot aúna en todo el mundo exigencia y emoción. Orgullosa de sus 200 años de inspiración, Peugeot renueva en 2010 sus líneas de diseño y su identidad visual, completa su oferta de movilidad y afirma su ambición internacional. La firma gala prosigue su desarrollo con los lanzamientos del RCZ, un vehículo fuera de serie; del i0n, un coche 100% eléctrico; del 408 en China y de tres nuevos modelos en América Latina.

Con esta ofensiva de productos, en su mercado tradicional y en nuevos segmentos, Peugeot lanzará 14 nuevos modelos en el mundo entre 2010 y 2012. Peugeot ocupa hoy el décimo puesto en el ranking mundial de marcas automovilísticas y aspira a ganar tres posiciones de aquí a 2015.

Motores. Peugeot invierte en múltiples tecnologías para responder a las necesidades de movilidad sin renunciar al placer de conducir. El constructor francés continúa con la mejora del rendimiento de sus motores térmicos y desarrolla soluciones rupturistas. En 2010, Peugeot lanzará un vehículo eléctrico, el, iOn.

Con este modelo, Peugeot será pionero, desde finales de 2010 en Europa, en el mercado de los turismos eléctricos. Compacto y muy manejable, el iOn puede acoger a cuatro personas. Con una viveza real en la puesta en marcha, una buena capacidad de aceleración y una velocidad máxima de 130 km/h, ha sido concebido para el tráfico urbano y periurbano de las principales ciudades europeas. Sus baterías de iones de litio (Li-ion) le otorgan una autonomía de 130 km. Se recargan totalmente en 6 horas en una toma eléctrica doméstica o en un 80% en sólo 30 minutos en una toma de recarga rápida.

En 2011, la marca presentará, en el Peugeot 3008, la tecnología híbrida diesel, llamada Hybrid4 y el sistema de micro-hibridación e-HDI. En 2012, se ofrecerá una versión recargable de la tecnología híbrida. Esta estrategia medioambiental se aplica igualmente a los vehículos de dos ruedas, como el E-Vivacity, un scooter 100% eléctrico con una batería de ión-litio se recarga totalmente en 4 horas y en un 80% en 2 horas y ofrece entre 80 y 100 kilómetros de autonomía.

Un nuevo León y un modelo urbano revolucionario

El León, ligado a Peugeot desde 1858, también cambia. Creado por los diseñadores de Peugeot, el nuevo León de la parrilla es más simple en su diseño; gana en dinamismo al adoptar una nueva postura, un movimiento nuevo; juega con la metalización combinando mate y brillante para un aspecto bi-metálico dual.

Este León es, igualmente, el nuevo logotipo de la marca en tres dimensiones para resultar más moderno, prescinde de su fondo azul para expresar mejor su fuerza, y el azul Peugeot se convierte en más profundo y define, desde ahora, la nueva tipografía del nombre de la firma francesa.

La inspiración ha llevado a Peugeot a concebir un vehículo que encarnará todo el espíritu de las siguientes décadas, un urbano que se sitúa en el cruce de los universos del automóvil y de la motocicleta Su nombre es BB1. 2,5metros, 4 plazas, 100 % eléctrico, el concept BB1 es una forma revolucionaria de entender los desplazamientos urbanos del futuro. Ofrece un máximo de compacidad, de vivacidad y de maniobrabilidad. Totalmente conectado, totalmente modular y con una arquitectura inédita, el BB1 revoluciona los códigos automovilísticos.