Opel Astra, mejor coche de Canarias

LA OPINIÓN | SANTA CRUZ DE TENERIFE
Hace una semanas, el Opel Astra recibía dos de los premios más importantes en nuestro país. Por un lado era elegido Coche del Año en España y, por otro, recibía el Premio de Coche del Año de los Lectores de Editorial Prensa Ibérica, La Vanguardia y Autofácil. Ahora, la prensa especializada del Archipiélago en motor lo ha nombrado Mejor Coche de Canarias, en un certamen en el que también llegaron a la ronda final 14 modelos de los fabricantes más prestigiosos del panorama internacional.

El Opel Astra ha sido designado como El Mejor Coche de Canarias 2010, al ser el vehículo más votado por los 13 miembros del jurado compuestos por especialistas del motor de Canarias y que representan a sus respectivos medios de comunicación que, además, son miembros de las Asociaciones Deportivas de Las Palmas y Tenerife, respectivamente. Los puntos se conceden en base a las normas establecidas con 5 puntos a repartir, de los cuales 3 puntos pueden concederse como máximo a un coche y con un mínimo de tres vehículos a puntuar.

El premio que acredita al Opel Astra como ganador de la V Edición del premio, será entregado durante el presente mes en Las Palmas de Gran Canaria, dándose a conocer el día, lugar y hora, con suficiente antelación. El galardón, que emula a una rueda en movimiento y realizado en bronce, lo aporta en colaboración la Federación Regional de Importadores y Concesionarios de Automóviles de Canarias (Fredica).

El recuento de votos y acta correspondiente se llevó a cabo a las 17:00 horas del 12 de enero del presente año, en la sede de Fredica en Las Palmas de Gran Canaria, actuando como presidente del Jurado, José Manuel Suárez (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Las Palmas; vicepresidente: Norberto Chijeb (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Tenerife), ausente y actuando como secretario y coordinador del galardón Juan González, redactor del motor de La Provincia/Diario de Las Palmas; ambos en presencia de Rafael Pombriego, presidente de Fredica, quién efectuó el recuento de votos de los miembros del Jurado.

El galardón de Mejor Coche de Canarias, tiene carácter anual y trata de premiar y distinguir al automóvil que reúne unas condiciones óptimas para el ciudadano del archipiélago, valorándose los capítulos de Seguridad Activa y Pasiva, Acabados, Estética, Confort, Equipamiento, Tecnología, Valores Ecológicos, Innovación, Costes de Mantenimiento, relación Calidad/Precio y el servicio de atención al cliente y post venta del Importador o Concesionario de la marca en el Archipiélago.

Cualidades. El nuevo Opel Astra es un importante salto de la marca en calidad de acabado, diseño, confort, ecología, equipamiento tecnológico y en seguridad, que poco o nada tiene que ver con el modelo anterior, y que hereda los genes percibidos en su hermano mayor el Insignia. El Astra refleja la decidida apuesta del fabricante en el segmento de los compactos, uno de los sectores de mayor competencia.
El nuevo Astra es el que cuenta en su segmento con el mayor número de motorizaciones ecológicas que se puedan acoger al Plan2000E, de ayuda a la adquisición de un vehículo nuevo pero, además, es una de las mayores novedades de su categoría en la que el diseño juega un valor importante en la opción de compra, junto al equipamiento y confort interior, cualidades estas de las que hace gala el Astra.
La nueva generación del Astra tiene líneas avanzadas y curvilíneas que le aportan al coche su aspecto deportivo. El interior ofrece un aspecto elegante y deportivo en color negro, con la iluminación ambiental en rojo del cuadro de instrumentos y salpicadero.

En el capítulo de equipamiento incorpora radioCD, navegador, climatizador bizonal, sensor de lluvia, sensor de aviso de cambio involuntario de carril y sensor de luces automáticas, sensor de aviso de límite de velocidad en la zona por la que se circula, entre otros.
Una novedad en el segmento compacto es el sistema de suspensión adaptativa. El Control del Modo de Conducción (DMC) comprueba continuamente las condiciones reinantes en la carretera, los movimientos del coche y el estilo de conducir de cada uno, incluyendo la aceleración y la velocidad de paso por curva.