LORENZO DORTA | SANTA CRUZ DE TENERIFE
Los amantes del deporte del motor en la Isla están de enhorabuena. Por fin puede ver en el horizonte la realidad de un sueño que se remonta a más de una década. La felicidad que irradiaba ayer el consejero de Deportes del Cabildo tinerfeño, Dámaso Arteaga, revelaba el grado de dificultad que los técnicos de la máxima institución insular, representados en este acto por el fefe de Servicio Javier González Lorente, han padecido en la elaboración del proyecto.
La presentación de lo que pretende ser en aproximadamente dos años el Centro del Motor de Tenerife se llevó a cabo en el Salón Noble del Cabildo Insular ante numerosos medios de comunicación, ávidos de divulgar la futura creación de un circuito permanente de volocidad que viene a cubrir una demanda fundamentada en la tradición, experiencia organizativa y afición por el automovilismo y el deporte de las dos ruedas en la Isla.
La implantación del recinto se realizará en la conocida zona de Atogo, dentro del término municipal de Granadilla de Abona. La superficie total prevista para acoger el complejo es de 1.322.341 metros cuadrados, pertenecientes a unas fincas adquiridas ya - a excepción de un cinco por ciento- por la institución impulsora de esta iniciativa, para la que se destinará un presupuesto de alrededor de 31 millones de euros. Un gasto que sufragará "no en menos de un cincuenta por ciento", según indicó Arteaga, el capital privado; mientras que del resto se haría cargo el propio Cabildo.
El proyecto, en el que también figura un circuito de autocross, consta de ciertas áreas complementarias en las que se hallan los aparcamientos, con capacidad para más de mil coches, 30 plazas para discapacitados y 20 guaguas. Aunque también se cuenta con espacios susceptibles de habilitarse para acoger siete veces más el número de vehículos citado. El proyecto fue aprobado ayer y tras someterse durante dos meses a exposición pública se espera obtener la declaración de impacto ambiental, para luego adjudicar las obras y comenzar la ejecución.
Apto para acoger unos entrenamientos de Fórmula 1
El trazado principal del circuito de este Centro del Motor de Tenerife se ha diseñado atendiendo a los conceptos más vanguardistas en esta materia, así como a los últimos criterios en seguridad y a la actual normativa editada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Todas estas condiciones permiten que el circuito pueda obtener la homologación de Licencia T-1-FIA y subsiguientes. La pista granadillera estará capacitada para acoger cualquier competición de velocidad, incluso entrenamientos de Fórmula 1. No así, la celebración de un Gran Premio de un Mundial de este tipo de monoplazas, pero únicamente por no contar con el aforo de público exigido para tal acontecimiento. Un inconveniente que podría solucionarse en un futuro algo más lejano.
