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El tinerfeño Lauren García y el palmero Santi Concepción vencen en la XVIII Subida al Pilar

 19:20  
El Porsche de Santi Concepción, en una de las mangas de la Subida al Pilar.
El Porsche de Santi Concepción, en una de las mangas de la Subida al Pilar. la opinión

LA OPINIÓN | SANTA CRUZ DE TENERIFE
El tinerfeño Lauren García (BRC Suzuki 1000 02), entre las barquetas, y el palmero Santiago Concepción (Porsche 911 977 GT3 GT), entre los carrozados, se proclamaron ganadores de la XVIII Subida a El Pilar, cita puntuable para el Campeonato Regional de Canarias y Provincial de Santa Cruz de Tenerife de Montaña, Campeonato de Insular de La Palma de Pilotos, Promoción "Seguridad Vial" y Copa Hyundai Getz.

Entre las barquetas, el tinerfeño Lauren García (BRC Suzuki 1000 02), que se alzó con la quinta victoria de la temporada, demostró su condición de claro favorito al triunfo final marcando un mejor tiempo de 4:23.000 logrado en la última ascensión, ya que en la primera marcó 4:27.032 y en la de entreno 4:46.625. Segundo acabó el gomero nacido en La Palma José Manuel González (BRC Suzuki 1000 05 Evo), que también bajaba todos sus registros (4:45.930, 4:31.571 y 4:25,349), quedándose a 2.349 de Lauren. Tercero acabó el grancanario Julián Jesús Falcón (Speed Car GT 1000), campeón del Provincial de Las Palmas y líder del Regional de Canarias, quedando a 9.794 de la cabeza después de anotarse unos tiempos de 5:05.374, 4:42.585 y 4:32.794.

El líder del Provincial de Santa Cruz de Tenerife, el tinerfeño Diego Rodríguez (Speed Car GTR 1000), acabó en la cuarta posición a 15.703, anotándose unos tiempos de 5:09.404, 4:50.000 y 4:38.703, siendo quinto y último el local Samuel Castro (BRC Suzuki 1000 02) con unos cronos de 5:18.274, 4:50.713 y 4:47.801, quedándose a 24.801 del mejor crono entre las barquetas, que en esta ocasión, y al revés de lo habitual en las citas de montaña, tomaron la salida en primer lugar.

Santi Concepción (Porsche 911 977 GT3 GT) logró marcar un mejor registro de 4:32.586 por los 6.500 metros del recorrido que transcurrieron por la vía LP-301–El Pilar, mejorando el 4:36.751 de la primera manga y el 5:17.726 de la manga de entreno. Este registro le sirvió para superar a su paisano Evelio Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) en nada más y nada menos que 19.019. Evelio se anotó un 4:51.711 en la de entreno y 4:51.605 en la primera oficial, no pudiendo tener tiempo en la segunda y última.

Edgar Morales (Renault Megane Coupé) acabó, contra todo pronóstico, en la tercera plaza de la general y primero de la clase 7, a 21.333 del liderato después de anotarse unos cronos de 5:09.554, 4:59.051 y 4:53.919. Cuarto y primero del grupo N y la clase 4 se colocó Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), que se queda a 22.554 del primer puesto y a 1.221 de la última plaza de podio. Sus tiempos fueron: 5:10.543, 4:56.065 y 4:55.140, siendo el mejor el último. La quinta posición sería para Miguel Ángel Suárez (Renault Clío Sport Fase II), primero de la clase 3 y segundo del grupo N.


XXXII Subida a Barlovento

La XXXII Subida a Barlovento, celebrada ayer tras el aplazamiento debido al incendio que azotó La Palma a principios del mes de agosto, registró las victorias del grancanario Julián Falcón en barquetas; y Santi Concepción, en turismos.

Pese a que en los entrenamientos el más rápido fue José Manuel González, Julián Falcón marcó los mejores registros en las dos mangas cronometradas (4:32.230 en la primera y 4:07.357 en la segunda). González acabó segundo (4:33.647 y 4:09.093), mientras que la tercera plaza fue para Samuel Castro (4:43.684 y 4:11.948 ).

Santi Concepción, por su parte, dominó la clasificación de turismos (4:40.635 y 4:10.782 ), imponiéndose al Mitsubishi Evo VIII de Evelio Rodríguez (4:42.636 y 4:21.866) y al Evo VI de Samuel Rodríguez (4:56.567 y 4:33.744 ).

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