DOMINGO GONZÁLEZ | SANTA CRUZ DE TENERIFE
En esta edición, la firma canaria presentó en la calle Triana de Las Palmas de Gran Canaria los dos modelos híbridos más importantes de las marcas Toyota y Lexus: el Prius y el RX 450h.
En 1994, Toyota inició el proyecto G21. Su objetivo era crear un "vehículo ecológico y respetuoso con el medio ambiente" para el siglo XXI, que, además de sus impecables credenciales medioambientales, ofreciera toda la comodidad y el placer de conducción de un vehículo convencional. Los objetivos de desarrollo inicial buscaban un motor que fuera 1,5 veces más eficiente que el de los vehículos de gasolina/diesel convencionales.
Lanzado en Japón en 1997 y en Europa en 2000, la primera generación del Prius fue el primer vehículo híbrido completo producido en serie del mundo. El nombre Prius, del latín, "pionero", devino rápidamente el símbolo de un vehículo que apareció incluso antes de que la conciencia medioambiental se convirtiera en una preocupación social generalizada. Doce años después del lanzamiento del Prius, se han vendido más de 1,7 millones de híbridos de Toyota. Actualmente, Toyota es responsable del 80 % de las ventas de híbridos en el mundo, lo que, hasta la fecha, ha contribuido a la reducción de las emisiones de CO2 de automoción en unos 9 millones de toneladas.
El nuevo Prius incorpora notables mejoras. El 90 % de los componentes del motor han sido rediseñados para crear un sistema más ligero y compacto, que busca sobre todo desarrollar una mayor potencia, un mejor funcionamiento a bajas temperaturas, un menor consumo real de combustible y una reducción sin precedentes de las emisiones de CO2. La potencia total desarrollada por el sistema se ha incrementado en un 24%, de 110 a 136 caballos. Al mismo tiempo, el consumo global de carburante se ha mejorado un 9 %. Cuando funciona en modo estándar, el nuevo Prius presenta un consumo de sólo 3,9 litros a los 100 kilómetros.
Por su parte, tras el lanzamiento en 2005 del innovador RX 400h, el nuevo Lexus RX 450h introduce la tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación en la gama de modelos RX. El 450h combina un motor de gasolina V6 de alta eficiencia y dos potentes motores eléctricos que funcionan en tándem para proporcionar una tracción eléctrica "inteligente" a las cuatro ruedas. El motor de gasolina V6, DOHC, de 3,5 litros, genera 249 caballos de potencia, mientras que los motores eléctricos son los mismos que tenía el RX 400h: el delantero da 168 CV y el trasero tiene 68 CV. Todo ello supone un aumento del 10% en la potencia, una reducción del 23% en el consumo de combustible, una reducción incomparable en emisiones de CO2 y un consumo de sólo 6,7 litros a los 100 kilómetros.